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MOOG原裝產(chǎn)品伺服閥 維特銳質(zhì)量好 價格優(yōu)

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MOOG原裝產(chǎn)品伺服閥 維特銳質(zhì)量好 價格優(yōu)

 伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)

換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和

壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓

放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁

直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手

動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

MOOG穆格閥的優(yōu)點：
1、超大流量閥體留到設(shè)計，并可選擇使用X和Y口進行先導級外控、外泄。
2、減小了D662-D665主閥芯的驅(qū)動面積，從而具有下列優(yōu)點：-改善了動態(tài)響應(yīng)；-使較小的先導級流

量也能去驅(qū)動閥芯快速運動。
3、故障保險設(shè)計可使滑閥在斷路，失電或者油源失壓請款下通過對中彈簧和座閥使主閥芯出于可靠

的安全的位置。
4、單級或二級先導閥控制。

美國MOOG伺服閥的故障：
（1）閥不工作
原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好

卡在中間死區(qū)位
置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作

用力正好抵消。
（2）閥有一固定輸出，但已失控原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死

等，或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復(fù)。

解決這疑問的常用辦法是：

一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復(fù)測一下即可。
二、大多數(shù)情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給

伺服閥供正負不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題不大，再

找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴重、甚至不能工作；反饋

信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作.

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