TAIYO日本太陽鐵工株式會社成立于1934年。公司不僅從事普通型油缸的生產(chǎn),還可根據(jù)
用戶的要求定制款式多樣,用途廣泛的油缸。太陽鐵工,深受日、美、歐與國內(nèi) 的客戶信賴,質(zhì)量可靠,使用廣。TAIYO的特色產(chǎn)品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達(dá)、 真空起吊系統(tǒng)等。 油缸是工程機械zui主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采 用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸 體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機 (幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~ 6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油 缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以 上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。 TAIYO油缸優(yōu)缺點: 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用 油缸 的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。 TAIYO 70H-8R 2LB50BB200-ABAF2油缸 ?由于采用了高性能緩沖閥、使停止時的沖擊減小. ?作為緩沖閥的安全對策、采用了防止脫落的機構(gòu)和緩和停止用的鎖定螺母. 規(guī) 格: 機 種 | 標(biāo)準(zhǔn)型?帶開關(guān)?耐切削油剤規(guī)格 | 構(gòu) 造 | 復(fù)動型單活塞桿?復(fù)動型雙活塞桿 | 桿直徑 | B桿?C桿?A桿 | 公稱壓力 | 7MPa | zui高容許壓力 | 桿側(cè):(B)13.5MPa (C)11MPa (A)15MPa 前側(cè):9MPa | 使用速度范圍 | φ32~φ63:8~400mm/s φ80~φ125:8~300mm/s φ140~φ250:8~200mm/s | 油缸內(nèi)徑 | φ32?φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125? φ140?φ150?φ160?φ180?φ200?φ224?φ250 |
TAIYO油缸現(xiàn)貨型號: 160S-16SD20N30 160S-16SD50N40 160S1R6SD40N 110TBE2L-L-X 160S1R6SD50N 95TBE2L-L-X 35H-3R1CB80B200-ABAF2 10S-1G SD32N20 160S-1 6LD40N40 35S-1 6SD40N45 A2M16N012-C 140H-8 1FE63AB150-AB 10A-5-SD50B150-AB 35HBN63-50 10S-3RSD50N50 160S-1R6LD40N4 35S-1 R6SD32N30-AG1 160S-1R6SD40N40-AJ2 140H-8R 2FY32BB200-ABBF2 140H-8 1SD63BN50-AO 35S-1R6SD32N20-AH1 35H-3R1FA40B30-AH2 35H-3R8FA50B150-AH3 |