瑞克梅爾新型泵R46/112-FL-Z-W-SAE2.1/2-R殼體由灰鑄鐵制成，傳動(dòng)部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、無(wú)鉛復(fù)合材料滑動(dòng)軸承擁有較長(zhǎng)的使用壽命，并且具有優(yōu)良的干運(yùn)行特性。 作為保證長(zhǎng)期使用壽命和最高運(yùn)行可靠性的前提條件，輸送介質(zhì)必須具有潤(rùn)滑性，并且盡可能干凈且無(wú)腐蝕性，不得含有硬質(zhì)混合物。此外，下列范圍也適用： 1) 根據(jù)應(yīng)用和運(yùn)行條件，可提供較低或較高的運(yùn)動(dòng)黏度，請(qǐng)聯(lián)系我們。 2) 輸送介質(zhì)中未溶解的氣體可能導(dǎo)致噪聲增大。 3) 在高于 120 °C 的溫度下使用時(shí)，可能需要采取特殊措施（例如耐熱聯(lián)軸器等）；通過(guò)可選配的密封材料，實(shí)現(xiàn)不同的溫度范圍。 4) 壓力計(jì) 5) 允許最大轉(zhuǎn)速 1500 min-1，壓力可達(dá) -0.5 bar，短時(shí)間可達(dá) -0.6 bar（例如在啟動(dòng)階段） 6) 帶 RWDR 型 WD，最高 5 bar（取決于轉(zhuǎn)速） 7) 更高壓力的規(guī)格可根據(jù)需求提供
瑞克梅爾新型泵R46是R6系列齒輪油泵，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固可靠。流體導(dǎo)向通道經(jīng)過(guò)優(yōu)化，結(jié)合*的齒輪箱結(jié)構(gòu)和特殊齒形結(jié)構(gòu)，既能保證出色的吸入性能，又能保證運(yùn)行過(guò)程中極低的噪音水平。此外，特殊的殼體處理還可確保進(jìn)一步降低噪音，尤其是在輸送泡沫油時(shí)。
瑞克梅爾新型泵操作規(guī)程： 1.齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定的工作油，灌入油箱的油液必須經(jīng)過(guò)濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過(guò)濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下使用。
2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔，不使用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將齒輪油泵擦凈，清除慮油銅絲布上的油垢。
3.齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作，安全閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，嚴(yán)禁任意調(diào)整。
4.接地電源，機(jī)殼必須接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.高壓齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。
6.齒輪油泵停止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
7.配合雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嶋H工作的最大油壓。油管長(zhǎng)度不宜小于2.5m。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵帶動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)格應(yīng)一致。
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瑞克梅爾新型泵*型號(hào)：
R46/112-FL-Z-W-SAE2.1/2-R R46/160-FL-Z-W-SAE2.1/2-R R46/125-FL-Z-W-SAE2.1/2-R R46/160-FL-Z-W-SAE3-R R46/180-FL-Z-W-SAE2.1/2-R R46/230-FL-Z-W-SAE2.1/2-R
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