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KRACHT高溫齒輪流量計VC1C1F1P2XH計量精度高，是依靠被測介質的壓頭推動齒輪旋轉而進行計量的，它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質進行流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

工作原理：

由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是絕對密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。

優(yōu)點：

-可以雙向輸送 

-強的自吸能力 

-僅有兩個旋轉部件和一個軸封 

-泵體穩(wěn)固，設計簡潔 

-采用模塊化設計，易于維護檢修 

-真正的背拉式結構 

-擁有多種標準的配置可供選

KRACHT流量計分類：

VC齒輪流量計：耗油量測量（高版本：汽車測試臺、航空測試臺、發(fā)泡設備、鋼廠）

VCA齒輪流量計：耗油量測量（經濟適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）

VCG齒輪流量計：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業(yè)）

TM渦輪流量計：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）

SVC螺桿流量計：耗油量測試（大口徑、大流量、特殊定制）

KRACHT高溫齒輪流量計VC1C1F1P2XH安裝時請注意以下信息：

· 首先檢查安裝流量計所需的空間是否足夠。

· 即使在操作過程中，也應始終安全地訪問內置的體積傳感器以進行目視檢查。

· 切勿在熱的系統(tǒng)部件上方選擇安裝位置，否則可能會點燃泄漏的液體。

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